江苏:《南京都市圈发展规划》印发:打造为长江经济带重要的资源配置中心

发布者:瞿锦秀发布时间:2021-04-05浏览次数:10

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42日,现代快报记者了解到,近日,江苏省人民政府与安徽省人民政府联合印发《南京都市圈发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,南京都市圈将共同打造畅达都市圈。到 2025年,基础设施互联互通水平将位居全国前列,都市圈轨道交通基本成网,南京与各城市之间实现1小时通达。

5年内,南京与都市圈内各城市1小时通达

今年28日,《南京都市圈发展规划》获批,成为全国首个由国家发改委正式同意的都市圈规划。南京都市圈横跨苏皖两省,以南京市为中心,聚合苏北、影响安徽、辐射苏南,带动其他城市共同发展。规划范围包括南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8市全域及常州市金坛区和溧阳市,总面积6.6万平方公里,2019年末常住人口约3500万。

现代快报记者注意到,根据《规划》,南京都市圈将打造为长江经济带重要的资源配置中心。依托南京空港、海港、高铁港枢纽地位,联动芜湖、镇江、淮安、扬州等都市圈枢纽资源,加快完善连通全球的海陆联运、航空运输和信息通信网络,加快营造一流的法治化国际化便利化营商环境,打造长三角向内辐射中西部、向外连接全世界的枢纽型都市圈。

2025年,南京都市圈人均GDP将超过15万元,基础设施互联互通水平位居全国前列,城际断头路全面消除,省际航道更加畅通,都市圈轨道交通基本成网,南京与各城市之间实现1小时通达。

加快打造南京国际性综合交通枢纽

《规划》提出,要强化南京都市圈交通网络和枢纽建设。加强铁路、公路、航道统筹规划建设,形成以南京为中心,以沿江、沪宁-宁合、宁蚌-宁杭、宁淮-宁宣等通道为射线的综合交通网络;依托淮扬镇宣、合蚌淮盐、合芜宣杭等通道,形成都市圈外环。

根据《规划》,苏皖两省还将共建轨道上的都市圈。落实《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》等,统筹干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道建设,打造互联互通、便捷通勤的轨道交通运输体系。

在市域(郊)铁路建设方面,将推动中心城市市域(郊)铁路向周边城市(镇)延伸和客运服务公交化。支持南京、芜湖等城市轨道交通建设。加快建设南京北站综合客运枢纽,统筹研究仙林综合客运枢纽能力提升,推动轨道交通引入机场,加快建设一批区际客运与城市公共交通换乘枢纽,推进多种交通方式无缝衔接。

构建南京都市圈环线高速

《规划》提出,南京都市圈将共建便捷通达公路网络。优化都市圈对外公路通道,完善省际高速公路网络,加快推进京沪、合芜宣、宁合(南京段)、宁芜等高速扩容改造,规划建设宁盐、沪蓉高速复线(安徽段)、沪陕高速复线(安徽段)等高速公路。

优化都市圈内路网结构,加快镇江五峰山大桥南北接线、南京-滁州、盱眙-明光、金湖-宝应等高速公路建设和G312G328G205等改扩建。推进天长-潜山、仪征-禄口机场、仪征-天长等高速规划建设和连接成环,构建南京都市圈环线高速公路。

协同打造现代化机场群

《规划》提出,南京都市圈将协同打造现代化机场群。优化空港布局和功能协调,形成以南京禄口国际机场为枢纽,扬州泰州、淮安涟水、芜湖宣州等周边机场为辅助的机场体系。

根据《规划》,南京都市圈还将共同提升运输服务与信息化水平。打造一体化公路客运网络,推动城市(镇)开行城际公交,全面推行联网售票一网通和交通一卡通。

深化收费公路制度改革,推广车辆安装使用ETC通行高速公路,探索对高频次通行车辆实施高速公路收费优惠政策。全面取缔跨行政区道路非法设置限高、限宽等路障设施。

来源:现代快报